洒水车日常维护和保养

发布日期：22-06-21　来源：程力专用汽车股份有限公司销售十七分公司

洒水车日常维护和保养

底盘与发动机的保养

请遵照汽车底盘和发动机使用说明书的要求进行保养。

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上装保养

经常检查水路系统的连接件，开关及吸水软管等部件的密封情况，如发现渗漏应立即修复或更换密封件。

经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

整车水路系统无防冻装置，在寒冷天气情况下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的余水全部放净，防止水泵冻裂;同时将工作球阀全部打开，放净余水，防止阀门、管道冻裂。

球阀通过的介质不宜过脏,以免伤害密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

进泵滤网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响水泵压力。

由于罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，经常检查并调整紧固。

在户外水塘抽水时，要注意预估水塘水深度，如果吸水处水源太浅，就需要人工再挖深一点，或是另行选择较深处的水源地，在吸水时要注意避免石头、泥泞等垃圾进入水管内。

新车要避免采用紧急制动，这样会使还在磨合中的制动系统受到冲击，同时还会加大底盘和发动机的冲击负荷，损伤轮胎，且容易在刹车盘留下刹车痕。所以洒水车在初次行驶的300公里内，**不要紧急制动，当然这是在正常保证安全的前提之下，如果实际中有什么不可控的原因还是要按实际情况来。

按时到洒水车底盘的相应服务站点进行**保和定期保养。过晚或过早**保都是不可取的,因为**保的公里数都是经过科学试验测算出来的，按期检查可以更好的维护洒水车。